中国水电建设集团崇信发电有限责任公司是国家西部大开发重点工程，委托我司公路运输2×600MW级机组定子（10350×4032×4292mm，实际运输重量320t）。
厂址北侧距崇-安公路直线距离约1000m，厂址距宝中铁路安口南站距离约25 km，大件设备在西安铁路局新丰镇机务段安口南机务折返段卸货后公路运输至电厂。
我司对沿途线路进行了详细的勘察后，发现仅有一条道路可以作为本次大件运输运输路线：西安铁路局新丰镇机务段安口南机务折返段—铜城村崇信电厂，均在S304省道上，全程约25km。
沿途经过桥涵共12座，按从安口机务段出发为序：1km关庄小桥—2km处南川河桥—2.55km南川小桥—3.4km处安口二桥—4.2km处安口一桥—7.8km小庄河桥—14km处铜城峡桥—17km处小宏桥—18.4km处后庄子桥—19km处庙台桥—20km处铜城中桥—22km处马沟中桥。
铁路运输第一台定子运输时间为2009年8月2日从哈尔滨铁路局香坊站起运，途经哈哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、兰州铁路局、西安铁路局，运行铁路里程为3448公里，于8月13日19：30到安口南，我司组织卸货人员，于8月15日将货安全卸在西安铁路局新丰镇机务段安口南机务折返段。我司2009年8月24日开始按照《甘肃康大公路设计咨询有限公司设计的桥梁加固方案》对大件车辆途经的12座桥梁进行加固，昼夜施工，冒雨作业，通过20天紧锣密鼓的抢修加固后，公路运输第一台定子于9月16日早晨8：00开始从卸货场地起运，于当日下午14：00点到达中水集团崇信电厂卸货现场；第二台定子香坊站9月14日发出，在9月28日5：00铁路到达卸货现场，28日从火车卸离至汽运轴线平板车上，29日11：30起运，17：00到达中水集团崇信电厂卸货现场。
|
